Главная / Наука / Научные публикации / Урал во Второй мировой войне / Южный Урал — Сталинграду: 80 лет назад…

Южный Урал — Сталинграду: 80 лет назад…

Автор

Владислав Демаков

Сотрудник научно-исследовательского отдела

2 февраля мы отмечаем День воинской славы России — День разгрома советскими войсками немецко-фашистских войск в Сталинградской битве в 1943 г. Это величайшее сражение в истории, победа Красной армии в котором послужила началом коренного перелома в ходе Великой Отечественной и всей Второй мировой войны.

К моменту, когда враг вышел к Волге, в Челябинской области был завершен переход экономики на военный лад — восстановлены эвакуированные заводы, а все гражданские предприятия перешли на выпуск продукции для фронта. Известный южноуральский поэт Михаил Львов 26 ноября 1942 г. опубликовал в «Челябинском рабочем» проникновенные строки под заглавием «Поддержим сталинградцев»:

Сердце советского жителя радо:

Наши войска наступают опять,

Черные полчища у Сталинграда

Выбиты, смяты, отброшены вспять.

Пленные. Трупы. Машины. Орудья.

Падает фриц, опрокинутый, ниц.

Слушая сводку, целуются люди,

Радости нету конца и границ.

Снова и снова, стране поклянемся:

Через железо к победе пробьемся.

Дружно поддержим суровый и милый

В битву идущий родной Сталинград,

Чтобы фашистские темные силы

Знали одну лишь дорогу: в могилу,

Знали одно направленье — назад.

Челябинский Кировский завод поставлял фронту танки КВ, а к началу контрнаступления советских войск под Сталинградом выпустил модернизированный танк КВ-1С с уменьшенным весом и увеличенной скоростью. Группа его создателей во главе с Ж. Я. Котиным была удостоена Сталинской премии. Тогда же предприятие завершило переход на выпуск танка Т-34, который тоже поставлялся на Сталинградский фронт. Большой вклад в развитие танкового производства внесли более двух тысяч эвакуированных в Челябинск работников Сталинградского тракторного завода¹.

Танки КВ-1С в сборочном цехе Челябинского Кировского завода. 1942 г.

Пиротехнические средства и трассеры, впервые в мире изготовлявшиеся на конвейере, поставлял эвакуированный из Подмосковья завод «Сигнал». Это предприятие выпускало также капсюли, которыми снабжались боеприпасы. Промышленность области производила для фронта снаряды, бомбы, мины, гранаты и пр. Их выпускали десять патронных заводов Челябинска, цеха Магнитогорского металлургического комбината, машиностроительные заводы Златоуста, Кыштыма, Кусы, Сима и др.

Впервые под Сталинградом были применены во время артподготовки контрнаступления установки БМ-13 («катюши»), производившиеся на заводе им. Колющенко². Снаряды к ним выпускал завод им. Серго Орджоникидзе. Сборку моторов и коробок скоростей наладили на эвакуированном из Москвы в Миасс автомобильном заводе.³

Поточное производство снарядов 122-мм калибра на заводе им. С. Орджоникидзе в Челябинске. 1943 г.

Выпуск точных приборов и часов для военной техники осуществлял эвакуированный в Златоуст 1-й Московский часовой завод. Свыше 90% танков и самолетов были оснащены часами златоустовского производства⁴. Также предприятия этого города поставляли на фронт 7,62-мм станковый пулемет «максим», 12,7-мм авиационный пулемет УБ, автоматы Шпагина, крупнокалиберные пулеметы, пистолет-пулемет Шпагина (ППШ-41). Каждый второй штурмовик Ил-2 вооружался авиационной пушкой ВЯ, изготовленной в Златоусте⁵. Авиаброню для самолетов изготавливали на сверхсекретном челябинском заводе «К-4». Ей оснащалась половина всех боевых самолетов в стране⁶. Производство военной техники обеспечивалось за счет наличия в области собственной металлургической отрасли. Крупнейший в Европе Магнитогорский металлургический комбинат обеспечивал выпуск легированных марок стали и прокат бронелиста. Газета «Правда» называла ММК «металлургической опорой фронта», так как каждый третий снаряд, выпущенный по врагу, был изготовлен из магнитогорской стали, а каждый второй танк одет в его броню⁷.

Вручение переходящего Красного знамени Челябинского обкома ВЛКСМ лучшей фронтовой комсомольской бригаде ММК.

1943 год.

К началу Сталинградской битвы легированные марки стали для авиационной промышленности освоил Златоустовский металлургический завод, поковки — Чебаркульский металлургический, построенный к марту 1942 г. всего за 75 дней⁸. Главные компоненты для их выплавки — феррохром, ферросилиций, ферромарганец — поставлял Челябинский ферросплавный завод, оставшийся единственным предприятием подобного рода в стране. Весной 1942 г. из-под Сталинграда на строительство Челябинского металлургического завода была переброшена 5-я саперная армия во главе с бригадным инженером А. Н. Комаровским⁹. Увеличение мощностей тепловых и электрических станций за счет скоростного строительства котлоагрегата и турбогенератора (запущены на Челябинской ТЭЦ 11 декабря 1942, первый смонтирован за 80, второй — за 50 дней)¹⁰, новых угольных разрезов и шахт в Копейске и Коркино позволили уже к осени 1942 г. частично преодолеть кризис в топливно-энергетическом комплексе и решить ряд проблем оборонной промышленности.

Комсомольско-молодежная фронтовая бригада навалоотбойщиков шахты № 16 в Копейске. 1943 г.

Крупнейший транзитный пункт — Южно-Уральская железная дорога, благодаря новому графику скоростного движения тяжеловесных составов, осуществляла переброску воинских частей под Сталинград с Дальнего Востока, оружия, боеприпасов и продовольствия из Сибири и Урала. В эвакуацию в Челябинск в августе 1942 г. прибыл и Сталинградский механический институт¹¹. Именно он дал основу для создания Челябинского механико-машиностроительного института, сегодня известного как Южно-Уральский государственный университет.

Здание универмага на ул. Спартака в Челябинске, в котором размещался эвакуированный Сталинградский механический институт. 1940-е гг.

Ударный труд во всех отраслях Челябинской области обеспечивался развернувшимся Всесоюзным социалистическим соревнованием. 10 сентября 1942 г. коллектив ММК обратился к рабочим, инженерам, техникам и служащим заводов и фабрик области и всей страны с призывом: «Работать так, как дерутся защитники Сталинграда!»¹²

Тогда же в цехах Кировского завода в Челябинске прошли собрания. «Поможем отстоять Сталинград!» — заявили танкостроители. В холодноштамповочном цехе предприятия на «Сталинградскую вахту» встала фронтовая бригада слесаря А. Саламатова, которая приняла решение «не уходить из цеха, пока не будет выполнено задание»¹³. Восемь суток трудились рабочие, спали урывками, но свой труд завершили. С 30 октября 1942 г. на ММК началась декада помощи защитникам Сталинграда. В первый ее день коллектив стана «500» дал 656 тонн проката сверх плана. Декадники вскоре переросли в месячники. В ответ на клятву бойцов Сталинградского фронта «Стоять насмерть у стен Сталинграда» на строительных объектах области стали применять форму «боевого задания». В напряженные дни строительства домны № 5 в Магнитогорске они вводились на решающих участках. За период сентября — ноября 1942 г. выдано около двух тысяч заданий. 5 декабря того же года новая домна была успешно задута¹⁴. Сбор средств в Фонд обороны тружениками Челябинской области также направлялся на поддержку Красной армии, сражающейся под Сталинградом. В 1942 г. на Сталинградский фронт прибыла эскадрилья самолетов с надписью на фюзеляжах: «Магнитогорский металлург». К началу января 1943 г. на собранные 90 млн рублей кировцы изготовили и передали Красной армии 150 тяжелых танков, на башнях которых было написано «Челябинские колхозники»¹⁵; эти машины первыми ворвутся в Сталинград на помощь его защитникам. Победа под городом на Волге воодушевила челябинцев на очередной сбор средств на танковые колонны, эскадрильи, подводные лодки.

Танк Т-34 из колонны «Челябинские колхозники» в боевой разведке. 1943 г.

Для фронта в Челябинской области готовились различные воинские формирования (танковые, авиационные, стрелковые, лыжные, кавалерийские и др.). Военным специальностям обучали в военно-учебных пунктах всевобуча, созданных при заводах, в учебных заведениях, в совхозах и колхозах. Кроме того, подготовка шла в спортивно-физкультурных организациях и Осоавиахима, командиров готовили в Златоусте, штурманов — в военно-авиационном училище Челябинска, летчиков — в Борисоглебской военной авиационной школе, эвакуированной в Троицк¹⁶.

Воспитанницы Челябинского ремесленного училища № 14 на занятиях по военной подготовке. 1942–1943 гг.

Сформированная в Верхнем Уфалее 166-я танковая бригада вступила в сражение под Сталинградом в июле 1942 г. в районе Калача-на-Дону. Ее задачей было разорвать кольцо и вывести из окружения оказавшиеся в нем 62-ю и 64-ю армии. Бригада потеряла почти всю технику и личный состав. Погибли комбриг и заменивший его подполковник И. Д. Пиорунский, а саму бригаду переформировали в 88-й гвардейский танковый полк прорыва¹⁷. 99-я танковая бригада, сформированная в июне 1941 г. в Челябинске, в июле — августе 1942 г. вела ожесточенные бои с врагом в излучине р. Дон и обороняла Сталинградский тракторный завод, сражалась в районе пос. Рынок и Гумрак. Воевали южноуральцы и в 193-й стрелковой дивизии генерала Ф. Н. Смехотворова, вступившей в битву в сентябре 1942 г. и защищавшей один из самых трудных участков — пос. завода «Красный Октябрь». В пос. Купоросный и Зеленая Поляна стояла насмерть 97-я отдельная стрелковая бригада, сформированная в округе Златоуста (Тундуш, Куваши, Медведевка). Она приняла участие в ликвидации неприятельской группировки, окруженной в районе Сталинграда, и в числе первых соединений ворвалась в центральные кварталы города. За боевые подвиги соединение было преобразовано в 13-ю гвардейскую стрелковую бригаду¹⁸.

Советский район Сталинграда. 1943 г.

С октября по декабрь 1942 г. южноуральцы в составе 7-го стрелкового полка 24-й стрелковой дивизии 65-й армии под командованием генерал-лейтенанта П. И. Батова сковывали группировку противника на правом берегу р. Дон. В составе 6-го механизированного корпуса, отличившегося в Котельниковской операции, сражались сформированные в Челябинской области 54-я и 55-я механизированные бригады. За успешное проведение операции 6-й корпус получил почетное наименование «Зимовниковский» и был преобразован в 5-й гвардейский. 54-я механизированная бригада стала называться 11-й, а 55-я — 12-й гвардейской мехбригадой¹⁹.

Руины мельницы Гергардта — один из символов Сталинградской битвы. 2017 г.

Имя участника героической битвы на Волге, снайпера 1047-го стрелкового полка 284-й стрелковой дивизии южноуральца В. Г. Зайцева стало широко известно в стране и за ее пределами. В Сталинграде он выступил инициатором снайперского движения, подготовив 28 отличных стрелков. С октября 1942 по январь 1943 г. сам Василий Григорьевич уничтожил в уличных боях за Сталинград 242 противника, а всего на счету снайперов полка было 1106 вражеских солдат и офицеров²⁰. Слова Зайцева «За Волгой для нас земли нет!» стали клятвой защитников Сталинграда.

Герой Советского Союза, капитан Василий Зайцев. 1945 г.

В Государственном историческом музее в Москве хранится шашка «Сталинградская битва». На зеркально отполированной поверхности клинка развернута широкая панорама сражения. В небе атакуют эскадрильи самолетов; на земле мчится лихая конница, идут могучие громады танков, шквал огня обрушивает на врага артиллерия. Картина боя выписана до мельчайших деталей — различимы даже спицы на колесах пушек, фигурки солдат, звезды на советских и свастика на немецких танках. Она была изготовлена гравером Златоустовского завода A. И. Боронниковым и подарена Верховному Главнокомандующему И. В. Сталину 5 августа 1943 г. в ознаменование победы под Сталинградом.

Подарочная шашка «Сталинградская битва». 1943 г.

21 февраля 2023 года в фойе второго этажа западной башни Исторического музея Южного Урала откроется выставка «Великий перелом», посвященная событиям, складывавшимся на фронте и в южноуральском тылу в 1942 — начале 1943 г.г.

[1] Партийная организация Челябинской области в Великой Отечественной войне, 1941–1945 : сб. док. и материалов / сост., науч. ред. С. Н. Корнеенков. Челябинск, 1967. С. 175.

[2] Сталинградская битва, июль 1942 — февраль 1943 : энциклопедия / под ред. М. М. Загорулько. Волгоград, 2012. С. 662.

[3] Курлаев А. Е. Эвакуация МАЗиС и создание автомобильной промышленности на Урале // Россия между прошлым и будущим: исторический опыт национального развития : материалы Всеросс. науч. конф. Екатеринбург, 2008. С. 226.

[4] Златоуст — фронту / сост.: А. В. Козлов, Ф. Н. Яблонский. Златоуст, 2010. С. 182.

[5] Сталинградская битва… С. 662.

[6] Рожденный войной: К-4→п/я 43→ЗОС→АООТ→ОАО ЧЗОС (история без продолжения) / ред.-сост. Г. Л. Горенштейн. Челябинск, 2020. С. 89.

[7] Фронтовая вахта Магнитки // Магнитогорский металл. 1995. 6 апр. С. 3.

[8] Путь к Победе: эвакуация промышленных предприятий в Челябинскую область в годы Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. : сб. док. / редкол.: Н. А. Антипин и др. СПб., 2020. С. 104.

[9] Сквозь годы: Челябинский металлургический комбинат : ист. очерк / рук. авт. кол. А. Н. Афанасьев. Челябинск, 1993. С. 26.

[10] Партийная организация Челябинской области… С. 169–170.

[11] Петрунева Р. М., Васильева В. Д., Навроцкий Б. А., Петрунева Ю. В. Город и вуз: одна судьба на двоих // Высшее образование в России. 2020. Т. 29, № 4. С. 112.

[12] Генкина Э. Б. Героический Сталинград. М., 1943. С. 66.

[13] Комаров Л. С., Ховив Е. Г., Заржевский Н. И. Летопись Челябинского тракторного (1929–1945 гг.). М., 1972. С. 288.

[14] Запарий В. В. Магнитогорский металлургический комбинат в Великой Отечественной войне // Вклад Урала в разгром фашизма: исторический опыт и современные проблемы национальной безопасности. Четвертые военно-исторические чтения, посвященные 60-летию Победы в Великой Отечественной войне : материалы Междунар. науч. конф. Екатеринбург, 2005. С. 325.

[15] Выполним почетный заказ // Челябинский рабочий. 1943. 3 янв. С. 1.

[16] На алтарь Победы. Хроника военного времени, 1941–1945 / отв. сост. Г. Н. Кибиткина. Челябинск, 2010. С. 16.

[17] Павленко В. Д., Павленко Г. К. Южный Урал. Великая Отечественная война: к 70-летию со Дня Победы. Челябинск, 2014. С. 26.

[18] Сталинградская битва… С. 663.

[19] Павленко В. Д., Павленко Г. К. Через горнило войны к Победе. 1941–1945 гг. Челябинск, 2020. С. 255.

[20] ЦАМО. Ф. 33. Оп. 793756. Д. 17. Л. 93.

Другие статьи